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Die U-Gelee von Spline Shaft erfüllt die komplexen Übertragungsanforderungen in Baumaschinen
Der Spline-Schacht U-Gelenk ist eine wichtige Getriebekomponente, die in schweren Geräten verwendet wird, insbesondere für Baumaschinen wie Komatsu und Carter. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Übertragungswelle durch das universelle Gelenk zu verbinden, so dass die Leistung reibungslos zwischen verschiedenen Winkeln übertragen werden kann und auch unter hohen Belastungen und harten Arbeitsbedingungen eine starke Übertragungsleistung aufrechterhalten kann.
Die Kernkomponenten des Spline-Wellen-U-Gelenks sind die Spline-Schaft und das Universalgelenk. Die Spline -Welle nimmt eine präzise Verarbeitungstechnologie an, um die enge Anpassung der Zahnform mit den internen und externen Splines zu gewährleisten, wodurch eine höhere Drehmomentübertragungseffizienz bietet. Dieses Design kann den Verschleiß der Kontaktoberfläche verringern und die Lebensdauer der Teile verlängern.
Die externen Abmessungen des U-Gelenks betragen 71,3 x 212,8 mm und 52,37 x 208,3 mm, die für die Spezifikationen von Komatsu- und Carter-Maschinen und -geräten sehr geeignet sind. Diese Abmessungen stellen sicher, dass das U-Gelenk perfekt dem Übertragungssystem der relevanten Maschinen und Geräte übereinstimmen und so die Genauigkeit und Stabilität der Baugruppe verbessert. Darüber hinaus hat das Design des universellen Gelenks die Eigenschaften von hoher Festigkeit und Haltbarkeit, die den häufigen Betrieb und die Aufprallbelastung des Geräts während des Bauprozesses effektiv bewältigen können.
In Bezug auf die Materialauswahl verwendet die Spline-Schaft-U-Gelenke im Allgemeinen hochfeste Legierungsstahl, das mit Wärme behandelt wird, um seine Härte und ihren Verschleißfestigkeit zu verbessern. Dies verbessert nicht nur die Anti-Fett-Leistung des Produkts, sondern hält auch unter extremen Arbeitsbedingungen (wie hohe Temperatur, hoher Druck, Staub und Bodenumgebung) eine gute Arbeitsbedingung. In Kombination mit der Nachfrage des Benutzers nach effizientem Betrieb und geringen Wartungskosten der Geräte kann dieser U-Gelenk die Produktionseffizienz erheblich verbessern und Ausfallzeiten verringern.
Das Design des Universalgelenks ermöglicht es der Antriebswelle, zwischen mehreren Winkeln frei zu drehen, wodurch die Flexibilität und Effizienz der Geräte bei der Arbeit, insbesondere in ungleichmäßigen Baustellen, sichergestellt wird, was das durch komplexe Gelände verursachte mechanische Versagen des Geräts verringern kann. Dieser Konstruktionsvorteil macht auch die U-Juni-Spline-Welle zu einer der unverzichtbaren Kernkomponenten der Baumaschinen.
Für die Komatsu- und Carter-Anwendungen wurden die U-Gelenkmessungen der Spline-Welle (71,3 x 212,8 mm und 52,37 x 208,3 mm) streng getestet und optimiert, um die Genauigkeit und Stabilität in der tatsächlichen Verwendung zu gewährleisten. Diese Geräte werden üblicherweise in Baumaschinen wie Bagger und Ladern verwendet, die häufig mit hoher Intensität und langfristiger Operationen konfrontiert sind, sodass die Haltbarkeit des U-Gelenks extrem hoch ist.
